まさと共和国ブログ Allegrovivo

八王子FBIレーシングチーム 欅坂 AV好き変態 DOGMA F8,FRD

たまるよね〜。

死んでたら少しばかり溜まってしまったので足早に。

 

4月12日  木曜日

 

やはり朝がキツいがレストなので迷わず電車通勤。

しかし鼻水が止まらない…。やはりこれは花粉症ではない。

と思ってたら昼過ぎから体調悪くなってきて、身体が異様に重いし怠い。完全に風邪やないか!

ヤベー、八ヶ岳近いし長引いたら出れねー。しかも天気悪いし。

 

早く帰ろうと思うも帰ったら仕事溜まって終わらなくなるしで、結局残業して帰宅。

メシ食ってさっさと寝るもそんなに早い時間ではないという現実。

 

 

4月13日  金曜日

 

治ってたらいいなー、と希望を持ちながら起きるも少し回復したがやはり治ってない。

でも鼻水は収まったし日曜日までには治るだろうから八ヶ岳は出るとして下降線の状態でどこまで走れるのか不安しかありませんね。

薬飲んでるからか帰るころにはスッキリしてきたので明日は大丈夫でしょう。

 

 

4月14日  土曜日

 

この日ばかりは休みたかったが出勤です。風邪は治ってるだろうけど寝起きの時点では怠いし大事を取って電車で通勤します。

いつもよりは早めに帰宅し自転車をレース仕様にしてから機材確認と刺激を入れる為に走りに行きます。

 

・55分14秒  24.1km  NP249W  69.5TSS  552kj

 

アップがてら遠回りして近所の坂でインターバルです。

40秒  560W

55秒  448W

50秒  388W

55秒  349W

50秒  395W

47秒  447W

49秒  418W

 

良いんだか悪いんだか分からないですが明日は成るようにしかならないですね…。

 

 

 

 

出るよね〜。

4月11日  水曜日  

 

本日は自転車で通勤です。

往路はやはり脚重く出力出そうにないので緩めに回すのみでNP204Wとやはり低め。

 

そして昼くらいから鼻水が止まらない…。風強いし花粉かなと思ったが花粉症はここまで酷くないしなあ。

 

何だかんだと残業し遅めに退社し出発。

風が強いそんな日は甲州街道をひた走るのみです。遅い時間でも街灯が明るいから精神的に楽。

帰りはNP237W、MAX917Wとまあまあ負荷掛けられたので予定通りです。

◇合計  2時間43分 79.7km  TSS170

 

帰宅したら11時過ぎてるし明日は走れないでしょうね。

まあ八ヶ岳近いんで予定では金曜に乗れればというところです。

 

ヘロヘロだよね〜。

4月9日  月曜日    朝食後59.4kg

 

休日のため山へ練習です。

充分に睡眠が取れたとは言えませんがいつも通りの時間に目が覚めてしまうサラリーマンの特性ですね。

朝食はグラノーラオートミール、ヨーグルト、パンといういつも通りの組み合わせ。

ファーストバイクス代表取締役中山を誘ったので店に集合します。

本日は再来週に控える日の出の試走です。天気も良く絶好のクライム日和ですね。

ナカヤマにペースを合わせのんびりと向かいますが、疲れが残っていて高めの領域はキツくて頑張らないと出ないという状況なので、なるべく向かう間は脚を回して回復走です。

 

・日の出 1本目

 23分15秒  296W  88.6rpm  153bpm

3年前の初レースと同じタイムでした。単独だった事と今日の脚の疲労加減を考えると上出来です。ほぼ5倍で走りましたがこの走行時間ならもう少し出る筈です。勾配に筋力が負け気味でした。

 

・日の出 2本目

 25分40秒  264W  80.7rpm  140bpm

 すでに満身創痍なので一気に落ちました。SSTの領域で気持ち良く走れました。まさしくスイートスポット。

 

ナカヤマ社長も2本走り、あー楽しかったで終わる筈でした…。

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なんか割れた(涙)

ヘルメットに掛けてたら広がってヒビ入っててそこからパキッと…。

 

 

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FRD  EA90SLX+ブリヂストンr1g25c  11-32

 

r1gはエクステンザのなかでもグリップ重視というポジションらしく、ロードレース系で使うタイヤの候補として試してみました。

グリップの強さは自分レベルの人間でも走り出してすぐに感じられたし下りでの安心感は絶大なものがありました。さすが耐摩耗性を捨ててでもグリップ重視にしただけは有ります。

その分、激坂だと僅かに引きずる感覚がありましたがロードレースなら全然アリだと思います。

ローギアは30か32か迷うところ。レースペースなら30を回せないと駄目なような気もするのでここはもう少し考えよう。

 

◇2時間55分  71.2km  NP222W  1708kj  獲得標高1378m

 

 

夜にまた店に行き、FRDのBBが2年使ってゴリゴリのパキパキだからウィッシュボーンの例のヤツに交換。チェーンも1年無交換でチェーンチェッカーで測れないくらいノビノビだからこれまた交換。

これで相当な駆動ロスをしてた筈なので速くなる事でしょう。

 

 

4月10日  火曜日    起床時58.9kg

 

朝は社用車で通勤し帰りは遅くなったしで体幹トレーニングを軽くやっただけでレストです。

 

ところで週末の八ヶ岳は雨っぽいような予報です。一昨年も雨で下山が寒過ぎて地獄だったから勘弁して欲しいところです。

 

 

 

 

 

 

 

抜くよね〜。

4月8日  日曜日    練習後58.5kg

 

本日は仕事で所沢へ。社用車で直行直帰したため早めに帰宅。

軽く休憩してから練習へ。実走でインターバルやるかローラーか迷いましたが明日はしっかり走りたいし疲れがあるだろうから室内で引きこもり。

・1時間   NP213W  685kj

ローラーばかりやってると自転車嫌いになりそうです。

なるべく汗かくようにしダイエット走です。途中、刺激入れる為に30秒ー60秒を6本入れたからかNPが上がってしまいました。

回復してる感触がありませんので明日は少し不安ですね。

体重落ちてるのは水分です。そうですね、直ぐ戻りますね…。

その後は肉食って明日試す機材を準備して就寝。

 

喋るよね〜。

4月7日  土曜日     起床時  59.0kg

 

本日ももちろん仕事です。久しぶりにスッキリと起きられましたが都合により電車通勤です。

朝からバタバタと動き回り昼もメシは食えたが休憩する時間なく、用事済ませて帰社し事務処理後、明日の為に社用車で早めに帰宅。

帰宅後仮眠してからローラー連です。

 

・2×15分 クリスクロス

 ①275W  83.5rpm

 ②282W  84.2rpm

 2分間250〜260Wで回し30秒300Wを繰り返し。10分過ぎてからはフリーで上げる。

上げてる時は呼吸が乱れるが、インターバルの成果かFTP辺りで走ってる分には呼吸は整うようになってきました。

 

で最後にタバタプロトコル

・20秒–10秒 ×7    NP344W

シッティング中心でもがきで出力気にせず。

 

 

練習後、立川のリコんところで疲れをあまり残したくないから軽くウエイト。

 

・55分 NP255W 756kj  TSS73.6

 

今日も何だかんだでそれなりに踏んでしまいました。

明日も仕事!

 

 

 

キレてるよね〜。

4月6日  金曜日        練習後 59.1kg

 

本日も予報通り風強く雲行きも怪しいしどうしようもない怠さも抜けない為電車です。

電車の場合、座って寝れるやつに乗るので睡眠を確保出来るのです。

 

という事でまたいつもより早めに帰宅するも怠さ抜けず乗るかどうか躊躇した程。

せめて流しだけでもしようと思い、軽く補給してローラーへ。

 

・45分  NP258  564kj  TSS61.4

   MS  30-30×10   2SET    

 

はい、ガッツリ30秒インターバルやっちまいました。

アップしても全然上がってこないけど流しで時間使うのもったいないなあとケチ根性が働いてしまいました。

ONは400W下回らないようにしたがレストが全然回せなく、1本目は10分296W、2本目は10分304Wでした。   

でも終わったら何となくスッキリしました。

兎にも角にもインターバルで心肺機能の強化!

 

 

あとは明日どうなってるかですね…。

 

座るよね〜。

4月5日  木曜日    59.2kg

 

一応通勤で走る準備していましたが、強烈な眠気により電車にしました。こういう眠気がある時は風邪か何かしらの異常信号を身体が出してるので無理は禁物です。

 

1日眠気を感じながら早めに帰宅して練習です。ローラーか実走か悩みましたが小雨がパラついてたのでローラートレーニングです。

 

・30分  267W  84.8rpm 

 

八ヶ岳が来週に控えている為ヒルクライムの練習です。

時間ないため5分アップ後徐々に上げていきローラーのFTPで巡航に入りますが今までの疲労などでキツいっす。欅とか乃木坂の動画観ながらですがキツ過ぎて殆ど入ってきません。でも八ヶ岳は1時間を超えるのでガマンガマンと言い聞かせて何とかコンプです。

この身体の状態でもこれくらいは踏めるようになってきたのは自信になります。

 

 

そして減らない体重。