1月まとめ
昨日の更新での載せ忘れ
1500km位走りたかったが自転車以外のメニューもこなしてたし、距離の割には消費カロリー・TSSもまあまあだしこんなもんでしょう。
ネコは夜行性
○1月31日(火) 体重 夜61kg
今日も仕事のため…通勤ライドオーン！
…しませ〜ん！
明日は休みなので強度を上げて走る為、ノーライド！！
LSDあたりならいくらでも走れるんだろうけど、今までこの強度で走れるようになる為に距離を重ねて来たつもりだし会社員にはそんな時間無いからLSDやるぐらいなら寝たほうがマシという事でやりません。
明日試したいパーツがあるので帰宅して大人の秘密基地Firstbikes internationalへ行き、雑談しながら諸事情により黒く長い棒を散々弄り倒す。
とにかくこの何も無い時期は走り込みは勿論大事だが春からのレースに向けて機材やポジションを決めるのもこの時期が大事なのでせっせと試行錯誤。
早く決めないと〜(；´Д`A
三浦半島は仕事で行くもの
1月30日(月) 体重 不明
いい加減朝体重計乗る癖を付けなければ。
本日も仕事の為、通勤ライドオーン！！
…とおかしなテンション。
山走りて〜。
気温が高めなので若干軽装。このまま暖かくなってほしいなと切実な願い。
乃木坂を聴きながら出力が低くなり過ぎないようにとフォームやペダリングを意識しながら浅川多摩川とテンポ走。←これ以上出ないだけ( ´△｀) 暖かいので汗をかく。
甲州街道出てからは比較的流れがいいので踏む所は踏んで流れに身を任せる。
久々に平均速度が31km/hを超える。結局は甲州街道の混み具合次第ということか。
ザバスミルクと本日2回目の朝パンを食べ …さて仕事しよ。
昼はチャーハンお代わり自由という謎の中華料理屋で暴食。
おやつはコンビニの焼き鳥とホイップパン。
帰宅ライド
会社出る前からテンションが低い。
だって風強過ぎるんですもの…。
天気予報を見ると八王子の風速は2〜3m、ここは新宿だから誤差なんだろうと思い走りだすが一向に弱くなる気配はない。
謀ったな、気象庁！
300wで踏むも風に押し戻され30km/hも出ない(´・∀・｀)
…試合終了(笑)
諦めたら試合終了ですよ、との名言すら出ない。
車が多ければ風よけになるだろうとか考えて甲州街道をひた走るも速度差あり過ぎて意味無し。途中多摩川沿いに出て聖蹟で北野街道を走る。
サイクリングロードは迂回してでも走らないという我ながらセコい走りっぷりで八王子へ。
…あれっ⁉︎風が吹いてない。
天気予報通りである。
謀ったな、気象庁！
合計TSS148
少しづつ落ちてきてる…
ドントストップミュージック
○1月29日(日) 体重 不明
本日も仕事の為チャリ通しようかと考えてたが軽く寝坊…。
疲労感、眠気満載。
寝坊して良かった〜(´ω｀)
仕事を早めに終わらせさっさと会社を出たのでこの時間ならたっぷり乗れるなあと思いながら帰宅中、たっぷり寝れるなあと脳内変換されたようで家着いたら速攻で就寝。
…こんな事してる場合じゃない:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
と起床。
なんだかんだでローラーへ。
相変わらずダルく200wも出ないのでしばらく気ままに回し少しづつ上げていき10分ぐらいでやっと200wを超えてきた。
もちろん皆さんの想像通りタブレットで乃木坂ちゃん観てますよ。
CODEOはローラー台でも便利だなーと感心。
踏み踏みするも相変わらず負荷最大だと出力上がらないなー。体感的にキツいからいいやーと思いつつ何故かクリスクロスをやりだす。
そのまま最後2分間はよだれ垂らしながら踏むも途中で速度を読み込まずオートストップ機能が働き時間がカウントされず:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
鬼ですか！パイオニアさん！
ローラー台では負荷調節レバーと一緒で心も折れたままである。
G◯LDS GYM
メロンパンはモッチリ派。
○1月28日(土) 体重不明
疲れが溜まってる為、本日はレスト日。
電車で通勤。
帰りにフラッと立川の整体に立ち寄りリハビリ。
いつも通り体幹から始まる。
あれっ⁉︎微妙にセット数増えてってませんかね？
身体は順応してきてるがセット数も増えるからキツさは変わらん…。
効果出るの早い良い身体持ってますよと、セクハラを受けながらこなす。
で今日のウエイトは45kg。スクワットの回数増える。重量挙げの選手じゃないから数字ではなくちゃんと効かせるのが大事との事でフォームへのチェックが厳しい。
相変わらず脚より上半身の方がキツい。
まだまだ重くてもいけそうだな。
タンパク質補給して終了。
重力に負けそう。レストではありませんでした。
骨を震わす。
どうもコンチネンタル。
○1月27日(金) 体重 60kg
チャリ通。
いつもと変わらない日常に変化があると愉しくなる。
という事で新しい事を試す。
ちゃちゃちゃちゃん、…骨伝導ヘッドホンCODEO〜！
耳を塞がなくて音楽を聴ける為、孤独のチャリ通に最適！
さらにBluetooth対応なので通話も出来る。もう1人持ってれば走りながら喋れる！
これでいつでもさや姉と乃木坂ちゃんを聴けると思うと武者震いが止まらない((((；ﾟДﾟ)))))))
…前置きが長くなりましたが新しい事でした。
そして、もう１つ。
コンチネンタルGP4000S2 25C withフェニックス。
実は去年の春頃履いてたんですが、25Cだと27~28mm幅になっちゃうんでクリアランスの問題で封印してた奴。
フェニックスはパヴェ用なのでクリアランスが大きいからイケるんじゃね？と思い付きまして夜なべして装着。
なぜ夜なべしてまで付けたかと申しますとGP4000の良さは、転がり抵抗の小さいコンパウンドは勿論として装着時のタイヤサイズの大きさに依るんじゃないかと考えたので、じゃあ家にある25Cというデカい奴を試そうじゃあないかと！
で走り出した瞬間、
…あれっ⁉︎進む！
と軽く衝撃。
ちょー楽しい。
以前のタイヤもコンチネンタルGP4シーズンと悪いタイヤではないが23Cで実測も小さいのでその差が大きかったかもしれない。
機材差というのを実感してしまった。
プラシーボ効果である事を望みたいが…。
※個人的な意見なので信じないでくださいね。
で、通勤ライド。
浅川、多摩サイは昨日より少し低い出力で進む。
甲州街道入ってからは昨日より高めでインターバル。乃木坂聴きながらなのでテンション高い。耳からは周りの音が入ってくるのに音楽が聴こえるので不思議な感覚。
笹塚の100mちょいのミニヒルクライムをダンシングのみで600w以上維持して今日最大の850wをマーク。
その後は音楽をさや姉に変えて会社まで流し。
話は変わるが通勤してて信号無視をする自転車がとても多い。平気で赤信号でも行ってしまう人達の事を全く理解出来ない。
だったら環8環7のデカい交差点でも信号無視して行ってみろと言いたくなる。
ますます風当たりが強くなり規制強化の方向に行くんだろうな…。
帰り。
CODEOを装着してスタート。
だるいがペースを上げていく。
環7との交差点に差し掛かるとガチの感じでチャリ通してる人が信号待ちしている。自転車を見るとサーベロR2だ。随分と豪勢だなと顔を見たら若宮氏ではないか。Firstbikes internationalでは数少ないサーベロ乗りの1人だ。
かなり偶然で嬉しくなる。
調布まで同じ方向なので信号待ちで近況報告しながら走る。走行中はL4でひたすら前を引く。誰か居るとやる気が出るもんだ。
そうこうしてるとあっと言う間に多摩川まで来たのでここで若宮氏とお別れ。
孤独の通勤が走行会のようになって楽しかったです。ありがとうございました！
その後は向かい風だし適当にだらだらと走る。真っ暗のなかでも音楽聴いてると何とか気を紛らわせるのでCODEOを導入して良かった。
合計TSS156
インスパイア
○1月26日(木) 体重 60kgぐらい
チャリ通。
八王子は寒過ぎる。学生の頃買った穴の開いたレーパンを履き出動。
ウエイトやランやった割に意外に脚が廻る。自転車じゃないから影響少ないという事か？
強度は気分に任せて適当に踏んで行く。
多摩サイはSSTからL4で、甲州街道はインターバルほどほどに。
帰りも強度は狙わずに流れに任せて踏んで行く。多摩サイは土手の上を走り一定ペースでテンポ走。相変わらず向かい風が強いのでヒルクライム状態。こういう時は心拍よりも脚がキツくなる。
真っ暗な浅川を走りながら明日新しい事を試そうかな〜と考えつつテンポ走。
そして大人の秘密基地Firstbikes internationalに寄り大人のオモチャを買い帰宅。
合計TSS170
今日のお昼は勝手に自分へのご褒美。
